人民網(wǎng)7月22日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)一游覽車(chē)起火釀26死意外，桃園地檢署21日二度勘驗(yàn)游覽車(chē)安全門(mén)，証實(shí)都能由內(nèi)向外正常開(kāi)啟，車(chē)內(nèi)手把壓克力板完好無(wú)缺，不排除游客因煙霧阻擋視線或不熟悉逃生裝置，根本未觸及逃生門(mén)，導(dǎo)致全車(chē)無(wú)一幸免。檢警已於入境時(shí)採(cǎi)集家屬DNA，最快今晚就能比對(duì)出24位罹難陸客身份。

逃生門(mén)若正常，為何高速公路警察林光華無(wú)法成功救援？調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)逃生門(mén)把手外有警語(yǔ)“緊急時(shí)，把手鈕往下壓，門(mén)向外開(kāi)啟”，且需使用左手執(zhí)行，林偵訊時(shí)和相關(guān)搶救影像都証明是以左手試圖開(kāi)門(mén)，但情急下是否施力點(diǎn)不當(dāng)、未按壓把手按鈕，或是門(mén)遭大火高溫?zé)垡炎冃危踔羾L試救援時(shí)敲擊破壞到車(chē)門(mén)，仍待厘清。

桃檢強(qiáng)調(diào)，游覽車(chē)外把手於勘驗(yàn)時(shí)已因外力造成鬆脫變形，無(wú)法自車(chē)外測(cè)試是否可開(kāi)啟安全門(mén)，已以証人身份傳訊林光華和黃姓砂石車(chē)司機(jī)，還原當(dāng)時(shí)搶救情形，后續(xù)也將傳訊游覽車(chē)公司其他人員，持續(xù)查証，厘清車(chē)體結(jié)構(gòu)和案發(fā)經(jīng)過(guò)。

桃檢昨天指揮刑事局鑒識(shí)中心、高速公路警方、公路總局、消防署火調(diào)人員，二度勘驗(yàn)遭火燒的游覽車(chē)，公路總局技工由車(chē)內(nèi)操作左后方逃生門(mén)，發(fā)現(xiàn)不需觸碰任何非正常機(jī)關(guān)，隻要按照門(mén)上警語(yǔ)，往上推移防止誤觸的壓克力蓋板后，即可透過(guò)門(mén)把推開(kāi)安全門(mén)，証明逃生門(mén)可從車(chē)內(nèi)正常開(kāi)啟，絕非暗鎖阻擋，且壓克力板外觀正常無(wú)受損，僅有些微余燼覆蓋，不排除濃煙阻擋陸客視線，根本未觸及逃生門(mén)，導(dǎo)致4名死者葬生在門(mén)口。

檢警還發(fā)現(xiàn)，右后門(mén)已向外開(kāi)啟近15公分，但氣閥式車(chē)門(mén)隻能由司機(jī)駕駛座開(kāi)關(guān)，或熟悉車(chē)體的人觸碰后門(mén)旁邊的安全壓閥才可開(kāi)啟，因?qū)в侮愂谥虚g走道，不排除司機(jī)在昏迷前奮力按下開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后門(mén)，試圖搶救全車(chē)旅客，無(wú)奈護(hù)欄卡門(mén)，9名罹難陸客堆疊在后門(mén)階梯間。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，游覽車(chē)在高速公路2號(hào)西向4.2公裡時(shí)就開(kāi)始冒煙，車(chē)速一度降至約30公裡，卻在2.9公裡處擦撞中央分隔島，再反彈滑行100公尺撞擊停止在2.8公裡處的外側(cè)護(hù)欄，這1公裡車(chē)內(nèi)發(fā)生的情況，是檢警要厘清的過(guò)程。

罹難者家屬20日下午包機(jī)來(lái)臺(tái)，基於讓家屬釋疑，抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，桃園地檢署主任檢察官蔡孟利率“被害關(guān)懷組”，在機(jī)場(chǎng)召開(kāi)說(shuō)明會(huì)，說(shuō)明偵辦進(jìn)度，並將連2日的新聞稿同步提供給家屬。

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