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重啟“小三通”為何還猶抱琵琶半遮面(日月談)

柴逸扉
2022年12月28日08:47 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
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  近日,來自島內(nèi)的約30個社團近千民眾在臺北發(fā)起“還我小三通”游行﹔與此同時,全國臺企聯(lián)也發(fā)表聲明呼吁民進黨當(dāng)局正視臺商、臺胞迫切需求,把“‘小三通’的門開大些”。究其原因,是臺行政管理機構(gòu)日前宣布重啟“小三通”,但規(guī)定僅限金門、馬祖地區(qū)的民眾及大陸配偶申請返鄉(xiāng)。在各方千呼萬喚下,民進黨當(dāng)局好不容易重啟“小三通”,卻隻做一半,仍然沒有讓臺商臺胞擁有返鄉(xiāng)的便利通道。這一行徑當(dāng)然招致兩岸輿論的強烈抨擊。

  一年輸運旅客可達(dá)數(shù)百萬人次的“小三通”,為臺商臺胞往返兩岸增加了許多便利。新冠肺炎疫情暴發(fā)之后,民進黨當(dāng)局於2020年2月單方面暫停了“小三通”,這對金門 、馬祖地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展以及兩岸民眾的相互往來都造成了極大的負(fù)面影響。不少在陸臺胞表示,過去走“小三通”往返大陸與臺灣,隻需要花費1500元左右(人民幣,下同),而直接坐飛機來回至少要好幾千元,趕上現(xiàn)在航點有限、春節(jié)臨近的情況可能就要1萬多元。同時,“小三通”中斷嚴(yán)重影響金門、馬祖地區(qū)的觀光業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展,導(dǎo)致當(dāng)?shù)亍鞍贅I(yè)蕭條”。

  “小三通”復(fù)航的急迫性與必要性擺在眼前,兩岸各界人士紛紛呼吁民進黨當(dāng)局盡快予以恢復(fù),民進黨當(dāng)局卻百般推諉,使出拖延戰(zhàn)術(shù),一會兒胡謅“重啟‘小三通’必須‘堅持兩岸政府間協(xié)商’”,一會兒又讕言“重啟‘小三通’會讓大陸民眾到臺灣來搶藥”,借口一個比一個邪乎。

  在洶涌的輿論壓力下,民進黨當(dāng)局近日終於重啟“小三通”,但仍然隻做一半,借口是“島內(nèi)民眾如果通過‘小三通’抵達(dá)金門、馬祖的碼頭后必須至當(dāng)?shù)貦C場才能搭飛機返臺,中間路程有好幾公裡,容易給金馬地區(qū)帶來疫情外溢風(fēng)險?!边@等說法,島內(nèi)民眾和大陸臺胞豈能買賬?有大陸臺商社團負(fù)責(zé)人表示,如果擔(dān)心臺商走“小三通”返臺有疫情風(fēng)險,那麼大家可以持核酸檢測報告登船。島內(nèi)有識之士也提出,如果擔(dān)心碼頭到機場的銜接問題,那麼有關(guān)部門完全可以安排專車,將下船的臺胞集中閉環(huán)轉(zhuǎn)運至機場。

  可見,全面恢復(fù)“小三通”不是做不到,而是民進黨當(dāng)局不想做、不願做。在“反中仇陸”的意識形態(tài)下,但凡有利於兩岸交流走深走實、兩岸同胞走近走親的做法,他們都極力阻撓,百般刁難,把謀求政治私利置於兩岸民眾福祉和生命安全之上。新冠肺炎疫情暴發(fā)初期,民進黨當(dāng)局不僅中斷“小三通”,也大幅減少“大三通”航點和班次,但臺灣地區(qū)往來歐美等其他國家和地區(qū)的航線仍舊照常運營﹔疫情期間,民進黨當(dāng)局對安排滯鄂臺胞包機返臺推三阻四,但是對接回停泊日本的“鑽石公主”號郵輪上的臺胞卻行動迅速﹔民進黨當(dāng)局限制口罩“出口”大陸,對其他國家和地區(qū)卻一通“豪捐”……民進黨當(dāng)局以“防疫”作為阻撓兩岸正常交流的借口,可謂劣跡斑斑,極為“雙標(biāo)”。

  大陸方面本著“兩岸一家親”理念,始終尊重、關(guān)愛、造福臺灣同胞。疫情期間,不論是為臺胞提供醫(yī)療救助、疫苗注射服務(wù),還是出臺系列政策措施協(xié)助各地臺企復(fù)工復(fù)產(chǎn)、解決物流和用工難題,大陸有關(guān)部門都盡己所能,保障臺胞臺企的合法權(quán)益,最大限度滿足他們的合理訴求。大陸方面已經(jīng)一再重申,對於全面恢復(fù)“小三通”,我們沒有任何障礙,願採取優(yōu)化措施,盡最大努力通過各種方式保障兩岸同胞往來需求。

  春節(jié)將至,闔家團圓、共賀新春是兩岸中國人共同的習(xí)俗。希望民進黨當(dāng)局以同胞福祉為念,徹底取消自身單方面設(shè)置的障礙,恢復(fù)“小三通”正常通航,讓許久未見親人的臺胞們回家過個好年吧!

(責(zé)編:劉潔妍、徐祥麗)

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